Le nouveau ministre sénégalais en charge des Infrastructures et des Transports, Thierno Alassane Sall, a déclaré samedi que les infrastructures routières seront faites dans les endroits où les priorités seront retenues.

‘’Les pistes rurales de production seront au cœur de notre politique en 2013. Déjà, sept programmes de pistes vont être effectués sur toute l’étendue du territoire cette année’’, a-t-il signalé aux députés, lors de l'examen en plénière du budget de son département pour l'exercice 2013. 

‘’Le Sénégal est isolé, les départements d’une même région sont isolés les uns des autres. Pour 70 kilomètres, on fait quatre heures dans le département de Salémata. Il n’est pas normal qu’un département ne puisse avoir un seul kilomètre de bitumage’’, a-t-il souligné. 

‘’La dégradation des routes coûte un temps considérable et elle impacte sur le coût des marchandises’’, a soutenu Thierno Alassane Sall, qui a fait son entrée dans le gouvernement, en fin octobre dernier. 

Il a en outre affirmé qu'il était ‘’avéré que 35 milliards de francs CFA de dégradation des routes est liée à la surcharge. Nous allons discuter avec les transporteurs à travers un dialogue déjà entamé’’.

Pour la route Fatick-Kaolack, dont la dégradation rapide est passé dans la légende, le nouveau ministre a rappelé que ‘’l’Etat a été condamné par la justice à payer la société Jean Lefebvre, mais nous allons reprendre cette route’’. 

Revenant sur les infrastructures réalisées par l'ex-ministre Karim Wade sur la Corniche-Ouest, M. Sall a nourri la controverse. ‘’Le tunnel n’a aucune utilité à part couper Soumbédioune de ses artisans et on a mis 20 milliards pour le construire alors qu’il ne le fallait pas’’, a-t-il déploré.

‘’On dépense 150 millions de francs CFA pour l’entretien du tunnel’’, a-t-il révélé, avant de tenter de rassurer les députés sur la vertu prônée dans les nouveaux chantiers. ‘’Nous allons surtout insister sur la transparence par rapport aux appels d’offres des infrastructures.’’

Adopté à la somme de 173,303 milliards pour l'exercice 2013, contre 204,019 milliards en 2012, le budget du ministère sénégalais des Infrastructures et des Transports a accusé une baisse de 30,716 milliards (15,06%).